Szept wiatru wśród drzew, odległe wycie i przypływ adrenaliny. Przez lasy i omszałe ścieżki nasza Direttissima będzie Ci teraz towarzyszyć w limitowanej serii specjalnej – Direttissima Forest Green – z ciemnozielonymi zaciskami i pokrywką zbiorniczka.
Las wzywa, czy słyszysz go?
Frezowane metodą CNC zaciski, pompy i ramiona dźwigni wykonane z aluminium 7075 w połączeniu z niezwykle odpornym na ciśnienie wężem z kevlaru zapewniają wysoką sztywność układu i gwarantują bezpośredni punkt hamowania.
Precyzyjną modulację zapewnia stale niskie tarcie oraz całkowity brak luzu w dźwigni.
Krótki skok tłoka oraz wąskie tolerancje produkcyjne zapewniają niezmiennie twardy punkt „brania”.
Beznarzędziowa regulacja zasięgu pozwala na łatwe dostosowanie dźwigni hamulca do indywidualnych preferencji.
! TYLKO 250 ZESTAWÓW NA CAŁY ŚWIAT !
Kiedy natrafisz na trasy, na których inni tracą zimną krew, Direttissima jeszcze bardziej skusi cię do pokonania ich. Hamulec pozwala ci przez cały czas wyczuwać, jak nim manewrować, by nie stracić kontroli. Dzięki odpowiedniemu stosunkowi siły hamowania do sztywności układu oraz minimalnemu tarciu w mechanizmie dźwigni, zapewnia on instynktowną precyzję hamowania. Dźwignia hamulca napędza tłok pompy o średnicy 9 mm, który kieruje olej do czterech tłoków zacisku ze stali nierdzewnej o średnicy 14/17 mm za pomocą progresywnego układu przegubowego, co oznacza, że im mocniej pociągasz za dźwignię hamulca, tym większy jest wzrost wywieranej siły. Ten sprytny zabieg pozwala w inteligentny sposób zwiększyć siłę hamowania bez wrażenia, że zmagasz się z kierownicą jak w siłowaniu na rękę. Dźwignia hamulca pozwala natychmiast wyczuć moment, w którym klocki hamulcowe dotykają tarcz. Dzięki niezwykle odpornym na ciśnienie wężom z kevlaru oraz frezowanej pompie hamulcowej, dźwigni i zaciskowi z aluminium 7075 sztywność układu zostaje zwiększona, co zapewnia wyraźnie wyczuwalny punkt „brania”. Polimerowy tłok pompy minimalizuje tarcie, a tłoki zacisku ze stali nierdzewnej powracają równomiernie, zapewniając stały punkt nacisku. W połączeniu z dźwigniami hamulcowymi z łożyskami kulkowymi zyskujesz precyzję pozwalającą pokonywać nawet najtrudniejsze i najbardziej wymagające technicznie trasy.
