Jeśli liczy się dla Ciebie każdy gram, Trickstuff Piccola Carbon zostały stworzone właśnie z myślą o Tobie. Dzięki karbonowej dźwigni, ultralekkiemu zaciskowi oraz tytanowym śrubom mocującym jarzmo, kompletny przedni hamulec waży zaledwie 162 g, oferując jeden z najlepszych stosunków masy do osiągów na rynku (tylny zaledwie 183 g).
Pomimo kompaktowych rozmiarów, Piccola Carbon imponuje siłą hamowania. Przemyślana konstrukcja z tłokiem pompy o średnicy 9 mm oraz dwoma 22-milimetrowymi tłokami ze stali nierdzewnej zapewnia moc, której można oczekiwać po znacznie cięższych hamulcach.
Liniowa charakterystyka pracy gwarantuje przewidywalny wzrost siły hamowania i wyjątkowo precyzyjną modulację. Każdy ruch dźwigni przekłada się na pełną kontrolę nad prędkością, ułatwiając precyzyjne dozowanie siły hamowania nawet podczas najbardziej wymagających zjazdów czy intensywnego wyścigu.
Niska masa, wysoka skuteczność oraz intuicyjna praca sprawiają, że Piccola Carbon jest jednym z najchętniej wybieranych hamulców przez profesjonalnych zawodników XC i maratonów, dla których liczy się maksymalna wydajność bez kompromisów.
ZASTOSOWANIE
XC | Maratony
ASTM
3 (110 kg)
WAGA
345g
ILOŚĆ TŁOCZKÓW
2
MATERIAŁ DŹWIGNI
Carbon
KOLOR ZACISKU
Srebrny, Czarny
MAX. GRUBOŚĆ TARCZY
2.10 mm
PRZEWÓD HAMULCOWY
Kevlar (czarny)
Dźwignie wykonane z włókna węglowego redukują wagę hamulca, zachowując doskonałą ergonomię i wysoką sztywność.
Tytanowe śruby mocujące redukują masę zacisku, a puste w środku tłoki ze stali nierdzewnej o średnicy 22 mm zapewniają wysoką siłę hamowania oraz skuteczne odprowadzanie ciepła.
Lekki przewód hamulcowy w kevlarowym oplocie waży zaledwie 17 g/m, zapewniając wysoką odporność na ciśnienie oraz niezawodną pracę układu hamulcowego.
Kątowe złączki ułatwiają estetyczne poprowadzenie przewodu hamulcowego wzdłuż kierownicy, zapewniając czysty i uporządkowany kokpit.
Odchudzone klocki hamulcowe POWER ALU doskonale uzupełniają ultralekką konstrukcję hamulca, zapewniając niską masę bez kompromisów w skuteczności hamowania. Klocki w standardzie 830 są również w pełni kompatybilne ze wszystkimi aktualnymi dwutłoczkowymi hamulcami SRAM
.
